随着防滑路面技术的不断发展，彩色沥青路面作为一种新型路面形式，在国外已经广泛的应用了，在国内也开始逐渐的应用起来了，相对于传统路面，彩色沥青路面有什么优势呢?
1、厚度较薄：彩色沥青路面的厚度非常的薄，因此不会影响隧道等路面的通行净高度，并且重量也比较轻，不会增加桥梁、路面基础的负担。
2、防滑性能更好：彩色沥青路面采用的集料是一种人工合成的材料，具有非常高的磨光值，通过粘结剂将集料在既有路面上，可以显着增加路面的干燥和雨天抗滑性能。
3、粘结强度高：彩色沥青路面所采用的粘结剂属于有机、无机结合性材料，对于各种材料，沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有很强的粘结强度，而且适用范围宽。
4、颜色丰富，多选择：目前防滑路面采用的颜料有：红、黄、棕、橙、绿色等等，可自由选择;而且色彩艳丽持久，改变了原来传统路面的面貌，即使集料被磨损也不会退色。
5、施工方便，固化迅速：在施工过程中，断交时间比较短，有利于在城市里比较繁忙的路段施工或进行的抢修工程。可在常温环境下使用，较利于环境的保护，不需要大型机械设备，可在狭小区域施工。
防滑路面
在科技和经济不断发展进步的今天，防滑材料的应用已经十分常见了，防滑路面，而各种不同类型的防滑路面在我们日常生活中的应用也变得越来越普遍了，这种路面有特别好的防滑效果，对于降低交通事故率非常有帮助。下面我们主要来了解一下防滑路面防滑作用的三大体现吧。
1、通过铺装大大增加了普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能。通过实验表明，防滑路面定制，普通沥青路面的构造深度为0．65mm，在潮湿状态下BPN值为70，新铺装后构造深度增加为0．82mm，BPN值也增加至85。由此可见大大提高了路面的防滑阻力。
2、通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成了3~5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶。
3、通过与普通路面形成强烈的颜色反差，给驾驶员在视觉上的冲击，提高驾驶员注意力，采取措施减速慢行。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。施工时，需先加热溶化后，用专用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型材料的类型有型、环氧型，氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，防滑路面报价，形成路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。
在一些路势较陡的地方，防滑路面可以起到的防滑作用非常重要，但这种路势较差的路面施工也更加困难，通常它按照施工方式、抗滑性高低、干燥速度等的不同有很多需要掌握的施工要点。下面我们主要来了解一下它的四种铺设方法。
1、人工铺沙法。刮涂底漆，然后面撒骨料，骨料颜色为设计要求颜色，干燥后除掉表面未粘结住的骨料即可。
2、人工喷涂法。底漆为设计要求颜色，然后面撒防滑骨料，待干燥后除掉表面的多余骨料，再涂面漆。
彩色防滑路面
3、喷涂喷沙法。处理彩色防滑路面表面，然后喷涂底漆，沥青防滑路面，紧接着喷涂防滑骨料待干燥，喷涂表面层。
4、直接喷涂法。防滑颗粒混合涂料中，直接有气喷涂。
以上就是防滑路面的人工铺沙法、人工喷涂法、喷涂喷沙法、直接喷涂法等四种铺设方法的详细内容介绍，这种高摩擦系数的防滑路面只要被我们合理应用，就可以很好的发挥出它的防滑作用，为人们带来一个无危险的行车环境。
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